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即興真實人生-一人一故事劇場中的個人故事 好書推薦
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即興真實人生-一人一故事劇場中的個人故事
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這本書在描述一種即興表演形式，將那些在表演中被述說出來的故事，無論平凡以及不那麼平凡的生活事件，藉由藝術的儀式與形式，由演員即興地演出在說故事人與觀眾的眼前。
作者是一人一故事劇場創始人之一，本書從歷史時間出發，介紹一人一故事劇場的起源；說明一人一故事劇場的特色、本質與意義；介紹一人一故事劇場的基本形式與組成元素；探討一人一故事劇場在藝術與療癒的雙重成分；寫實的描述現狀與演變；最後以多元文化的擴展與未來，見證了一人一故事劇場超越種族與語言的包容性。
一人一故事劇場令人珍惜的是生活藝術的融合、不拘禮儀、真實、社會理想主義、對人及故事的尊重與致意。一人一故事劇場有個願景：以說故事及早期的儀式美學為媒介，提供現今社區實踐整合的社會功能，重新聯繫起人們彼此之間失去的連結。
這是想要了解或學習一人一故事劇場的入門與必讀之書。
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即興真實人生-一人一故事劇場中的個人故事
作者： Jo Salas
新功能介紹- 譯者：李志強、林世坤、林淑玲
- 出版社：心理
新功能介紹 - 出版日期：2007/08/01
- 語言：繁體中文
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內容來自YAHOO新聞
南澳平交道施工 紓解85％車流量
全台最塞的平交道之一的南澳平交道，尖峰時段一小時有二十六分鐘的時間在等火車通行，導致車潮最嚴重回堵超過二十五公里。因此，公路總局已推動南澳平交道改善工程，預計一○六年五月就能完工，讓用路人不必再等平交道，直接走高架路段銜接蘇花改，預估能紓解八十五％的車流量。
南澳平交道立體交叉改善工程總經費四億九千六百三十七萬元，已於十月十五日正式開工，路線總長一千兩百四十三公尺，目前施工進度一點八七％。公路總局副局長夏明勝昨（八）日表示，雖然蘇花改會較晚才能通車，但會先做一個四百公尺的便道，讓南澳平交道立體交叉路段可接回台九線，等到蘇花改通車後再拆除便道。
蘇花公路近年每逢春節等連續假期，常湧現大量車潮，加上台鐵不段開行加班車，導致南澳平交道每逢連假就會塞車，最久可能會塞上兩小時。公路總局指出，南澳平交道立體交叉改善工程興建完成後，就可解決平交道塞車問題，預估八十五％車輛都可改走高架路段避開平交道，剩下十五％則是當地民眾區域性交通需求。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/南澳平交道施工-紓解85-車流量-160000977.html
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