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神話：從盤古到大禹(2版)
人氣蠻不錯的，是本不錯的宗教命理﹐剛出版的時候我就已經在看了
好書神話：從盤古到大禹(2版)
作者： 袁柯
新功能介紹- 出版社：五南
新功能介紹 - 出版日期：2015/03/25
- 語言：繁體中文
看完有一種說不出的感動，內容的每一個細節卻都切合我心意，真的不錯，內容精彩！
宗教命理神話：從盤古到大禹(2版)全書的內容大意
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揮動巨斧開天闢地的盤古，
煉就五色彩石補天的女媧，
追趕太陽的夸父，
飛天奔月的嫦娥，
這就是中國歷史的起源。
《山海經》中的古老傳說是真實的嗎？或是人憑空想像出來的？
進入神奇絢爛的世界，循著遠古時代華夏民族瑰麗幻想、頑強抗爭以及步履蹣跚的足跡，親近黃帝和蚩尤的戰爭現場，帝俊、帝嚳和舜，羿和嫦娥的故事，鯀和禹治理洪水……這許多驚天地泣鬼神的殺戮戰場或是淒美、可憐愛情故事，繪製出一幅幅人類遠古生活的圖像。
作者集畢生之精力，從這些零碎的材料中，通過蒐集、整理、梳理、分析，並構建出神話的輪廓，使那些在時代的流變中因被誤認為聖君、或被誤認為凶神、或被拔高為創世神，而徹底失去了本來面目的神話人物各歸各位，從盤古、女娃、伏羲開始，到鰲靈治理洪水，用簡練、流暢、平實的文字進行了系統性的陳述，搭建出中國神話傳說系譜的相對完整性和清晰性，神話不再僅僅是虛幻的、不可置信的，而是一篇篇動人的生活樂章。
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作者： 袁柯
新功能介紹- 出版社：五南
新功能介紹 - 出版日期：2015/03/25
- 語言：繁體中文
神話：從盤古到大禹(2版)
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內容來自YAHOO新聞
危機入市 酷鳥航搶進曼谷線
中國時報【黃琮淵╱台北報導】
不畏曼谷爆炸案，外籍廉航危機入市，由鳥航、酷航合資的酷鳥（NokScoot）航空，將於9月下旬開航桃園-曼谷航線，成為經營此航線的第3家廉航，卯上兩家國籍廉航威航、台灣虎航，客源爭奪戰一觸即發。
「泰星聯軍」酷鳥航空由泰國籍鳥航持股51％、新加坡航空子公司酷航持股49％，以曼谷廊曼機場為根據地，主攻航程在4小時以上的中程航線，目前已開航南京、新加坡，桃園可望成為其第3個航點。
桃園-曼谷航線現有5家航空公司經營，除泰航外，幾乎是台籍航空業者，其中還包括台灣虎航、威航2家廉航，去年底相繼開航曼谷後，帶動赴泰旅遊人數持續增加，更讓外籍廉航注意到這條熱門航線。
在復興航空8月停飛曼谷後，同集團威航承接其客源，目前維持每日2班載客能量，搭配每周4班獨家經營清邁，穩坐台泰線廉航一哥；台灣虎航因應暑假旺季增至每周10班，10月下旬冬季班表將調回每日7班。
「泰星聯軍」酷鳥航預計9月下旬加入，初期每周4班，周1、4、6、7早上6點45分從桃園飛往曼谷、凌晨零時55分由曼谷飛回台灣，由於時間帶具「早去晚回」優勢，對於要玩到最後一刻的背包客頗具誘因。
酷鳥航進軍台灣，這是泰國亞洲航空於2011年停飛桃園-曼谷航線之後，外籍廉航重返台泰天空首例。由於酷鳥航是泰星合資，擁有在地優勢，可利用當地航網深入各城市，也引發國籍業者高度重視。
威航發言人湯敦台表示，目前曼谷線訂位率約8到9成，顯示廉航經營仍有市場，即便酷鳥航可能用廣體客機，但與虎航減班抵銷後，座位數增加有限，「目前看起來還好」，還不至於供過於求。
至於曼谷爆炸案，威航與台灣虎航都視為短期現象，粗估影響約1成人數，目前還在觀察泰國警方的偵辦速度，尚無減班的必要；並評估依泰國對觀光業的仰賴程度，會盡可能保護赴泰旅客安全不受傷害。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/危機入市-酷鳥航搶進曼谷線-215005128--finance.html
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神話：從盤古到大禹(2版)
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