神學美學導論 好書推薦

















神學美學導論人氣蠻不錯的，是本不錯的宗教命理﹐剛出版的時候我就已經在看了

好書神學美學導論

  • 出版社：三聯

    新功能介紹

  • 出版日期：1998/03/15
  • 語言：繁體中文


看完有一種說不出的感動，內容的每一個細節卻都切合我心意，真的不錯，內容精彩！

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如何回答從尼采至李歐塔的反基督審美主義的生存論攻勢，而又能恰切地校正現代基督教思想傳統中的反審美傾向，是基督神學面臨的一個決定性時代課題。巴爾塔薩(Hans Urs Von Balthasar, 1905--1988)從堅定的信仰立場出發，主張要由審美的神學轉移趨向神學的美學。

尋求詩與神、形式與「光」的結合，務求將哲學有機地包涵在神學裡，以認識啟示之美。







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大主宰39



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神學美學導論









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內容來自YAHOO新聞

北海道新幹線明年開通東京直通函館

▲新幹線資料畫面(圖：達志影像／美聯社／版權所有，禁止轉載)

想到北海道旅遊，現在有更新的交通方式，北海道新幹線將在明年3月26日通車。從東京直通北海道函館不必換車，只要4小時10分鐘就能抵達，但通車半年的北陸新幹線，卻不如預期中的受到歡迎，只有1成5的乘客願意再度搭乘。

白綠相間的列車疾速奔馳，地上的積雪也被捲起在天空中，翻飛成雪煙跟漫天飛舞的雪花融合成一片白，這是北海道新幹線去年12月底試車的畫面，現在類似的景象不再只能在電視上看到。JR北海道舉行記者會宣布2016年3月底，從青森到函館的北海道新幹線正式通車，明年就能坐著時速最快260公里的新幹線，欣賞北海道雪景。

NHK主播：「這是頭一次有新幹線直通到北海道，如果新幹線開通了以後從東京到新函館的北斗，大概只需要4個多小時。」

北海道新幹線通車，每天13班往返班次，從東京直通函館不需要換車，縮短了乘車時間，雖然比起搭乘飛機，搭乘新幹線增加了將近一倍的時間，但要用鐵路旅遊的魅力擄獲遊客的心，但新幹線開通卻不見得深得民心，從長野到金澤的北陸新幹線，開通半年雖然吸引超過420萬人次，博客來網路書局但根據調查卻只有15%願意再次搭乘。

乘客：「因為搭乘白鷹號北陸地區幾乎每站都停，感覺有點累。」

因為多數班次每站都停，讓車程拉長到3個小時，沿途更有4成都是隧道，手機常滑到一半就斷線，加上車票價格也跟機票差不了多少，因此搭乘意願大幅降低，航空業者也看準商機準備開放航空通訊，要搶回因為北陸新幹線通車流失的旅客。

TVBS網路新聞整理報導



新聞來源https://tw.news.yahoo.com/北海道新幹線明年開通-東京直通函館-092247248.html

















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